对于毒跑道事件，我们极其痛恨。那些失去良知的跑道材料生产商和工程商，以劣质原料生产低价劣质产品赚取利润，塑胶跑道行业也到了非得下力气治理的时候了，否则将遗患无穷。但我们首先需要搞明白的是，与煤渣跑道和土跑道相比，塑胶跑道有什么特点 塑胶跑道分为聚氨酯类（复合型、混合型、渗水型）、预制型橡胶卷材和水性塑胶。聚氨酯类是目前市场占有量 大的传统型材料，也是近期被炒作得沸沸扬扬的有毒跑道的主角。 聚氨酯是由多异氰酸酯和聚醚多元醇或聚酯多元醇或小分子多元醇、多元胺或水等扩链剂或交联剂等原料制成的聚合物。聚氨酯被广泛应用于汽车制造、冰箱制造、交通运输、土木建筑、鞋类、合成革、织物、机电、石油化工、矿山机械、航空、医疗、农业等许多领域。聚氨酯具有优良的生物体相容性，也逐渐被广泛用作生物医用材料，如人工心脏起搏器、人工血管、人工骨骼、人工食道、人工肾脏、人工透析膜等的制造。聚氨酯产品塑胶跑道是聚氨酯众多应用中的一个小类别。 环保性能方面的标准有GB18583-2008《室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量》、JC1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》、HJ457-2009《环境标志产品技术要求防水涂料》。国家标准GB18583-2008《室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量》是国内绝大多数生产厂家采用执行的标准。建筑材料行业标准JC1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》对建筑防水涂料按有害物质含量分为A、B两级，按性质分为水性、反应型和溶剂型。环境保护行业标准HJ457-2009《环境标志产品技术要求防水涂料》适用于挥发固化型防水涂料（双组分聚合物水泥防水涂料、单组分丙烯酸酯聚合物乳液防水涂料）和反应固化型防水涂料（聚氨酯防水涂料、改性环氧防水涂料、聚脲防水涂料）。这几项标准都对有害物质限量进行了规定。

塑胶跑道施工一个关键点，就是看天气施工，下雨不能施工、温度低不能施工、温度高不能施工。所以塑胶跑道施工时时刻刻关注天气预报，幸运的是现在的天气预报越来越准确了。但是万一塑胶跑道施工当中下雨怎么办？根据多年来塑胶跑道施工经验，处理被雨水淋过的塑胶跑道主要分两种情况： 1、是塑胶跑道淋雨后无法完全固化的。这种处理起来比较麻烦，必须将不能固化的部分完全铲掉，然后彻底打磨，直至露出地下的水泥基础，然后按照工艺重头再来。虽然浪费材料和人工，但是这是 的较为彻底的处理办法，不会留下后遗症。 2、是塑胶跑道淋雨后可以固化，但是弹性层上有很多被雨点砸出的小坑，可能有的地方还会起泡或者凹凸不平，对于这一状况的处理，首先要用刀割掉起泡，用弹性料分多次将起泡补平，然后用砂带机满场打磨，将雨点砸出的小坑尽量磨平，磨过后即使有稍微不平整现象也不要紧， 用弹性料薄刮一层补平即可， 上面漆就完成了。 塑胶跑道施工过程中要注意防水工作 为了不让塑胶跑道被淋湿，一定要做好防水工作。塑胶跑道工程施工过程中是有一定条件的，比如施工时地表温度应该在15~45度范围内，天气应该选择晴朗、无雾、相对湿度比较小的天气等。为了确保整个塑胶跑道工程的质量，施工人员在施工过程中要遵循这些条件，以免工程施工达不到应有的效果。 塑胶跑道工程在施工过程中应尽量避免遇水，因为塑胶跑道是一种聚氨酯塑胶材料。铺设塑胶跑道的胶面后会出现局部起泡脱壳的现象，是因为塑胶跑道的基层密实度控制的不合理，因此需要严格控制塑胶跑道的密实度，防止因为沥青基础层自身嵌挤不实，而发生脱壳脱层现象，塑胶跑道的表面气化，严重时甚至基础面层被拉断。 因此塑胶跑道工程在施工过程中施工人员一定要做好防水的工作，施工期间应配备塑料布，随时收听天气预报，如万一施工中突然遇水，立即停工遮盖好铺设完的塑胶面，确保无质量问题。塑胶跑道的胶浆在初步固化前一旦遇到水，就会产生气泡，影响塑胶跑道的铺设质量。除了预防雨水之外，施工人员的汗水也会影响塑胶跑道胶浆的固化。 塑胶跑道施工人员在高温环境中进行铺设工作时，应该提前准备好擦汗的毛巾。铺胶的时间应该尽量避开早晨大气中和地面湿度较大的时间。在施工过程中，施工人员应严格、合理地安排每一道工序，确保工程质量可靠。