蓝色塑胶跑道会不会越来越多呢？

很多人的印象当中，学校的运动场就是绿色的草坪，外面是充满热情的铁红色塑胶跑道。也由于太多学校赋予塑胶跑道红色的标签，近年也有些学校和体育场馆大胆换为蓝色塑胶跑道。“红色给人的感觉比较燥热，而蓝色跑道映衬着蓝天白云，看起来更清爽、整洁。另外，红色的跑道见多了，蓝色让人眼前一亮。”一位学校相关负责人解释说。 其实，蓝色跑道和红色跑道，在材质上并没什么区别。除了颜色，两种跑道仅有两处细微差别，蓝色塑胶跑道相对于红色跑道来说褪色时间会稍微快些，成本要高些。 几所学校给出的答案出奇一致：因为蓝色跑道颜值高，看着就赏心悦目，学生和老师都喜欢。 有时候换换颜色也挺好的。

塑胶跑道铺装要注意的问题

（1）聚氨酯塑胶材料的施工过程中 怕水、胶浆在初步固化前碰到一滴水珠就会产生一个大的气泡，因此施工人员在高温条件下作业要准备毛巾擦汗。铺胶面时一定掌握天气情况并要做好防止突降阵雨的应急措施。铺胶时间要避开早晨大气中和地面湿度较大的时候，即使在天气晴朗的正常工作日，一般 在上午九点以后正式铺设,塑胶跑道铺设。 （2）胶面的实铺厚度是指从胶底至表层胶粒的中心，一般从两方面控制。首先通过立模进行厚度尺寸的预检，对基层局部高出的地方进行修砍或锤击进行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具离模刮浆来保证厚度，第11届亚运会北郊比赛场塑胶跑道主赛区为保证厚度，误差控制为正差，故平均厚度在14MM以上。 （3）塑胶跑道雨后不积水的施工经验：A、为保证平整度，铺设跨度尽量大，主跑道上跨度为3.66米（三条道同时摊铺），非赛区跨度大于4米。B、一般在南北半圆雨后肯定有局部积水现象，特别是跳高区半圆更为严重。为保证坡度， 采用“龟背式”施工法，以利于排水。 （4）防止胶面铺筑后局部发生起泡脱壳，对于基层密实度要严格控制，防止沥青基础层自身嵌挤不实，脱壳脱层，致使粘结力差，表面气化，胶面被拉断。基层密实度不够的地方，可以采用钻头打孔，灌胶（橡胶钉）的方法进行加固。 （5）为保证平整度、坡度，模条钉好后，用水平仪进行模拟校正，基层个别高的地方，先加以整平，个别低的地方，用胶填平。 （6）被柴油污染和腐蚀的基础部位坚决挖掉，用胶填平。