首先我们来说说塑胶跑道的检测问题，塑胶颗粒上有机物、无机物超标，其实中国的检验标准一旦都不合理，现在都还没有完全的关于塑胶跑道材料的规定标准，因此检测报告出具的数值是针对跑道成品。而从原材料塑胶颗粒到 的成品，中间还要经过很多添加和合成， 的产品到底好不好，还得看工艺，“原材料送检的报告只是给施工方提供了一些如何添加的参考，并不能说明什么问题”。 其次很多人都认为这和塑胶跑道有关，所以准备采集塑胶跑道附近的空气质量和其他地方进行对比。环保部门也进入了大气监测工作。毕竟这是关系到小孩子的身心健康问题，很多人都应该重视起来。但是，在检测过程中，即使检测到幼儿园的大气质量中有污染超标的情况，也无法单方面就断定一定是塑胶跑道所导致的，只能进行猜测。对于塑胶产品本身的检测，环保部门并不具备资质，也并不权威，因此往往很难判断。塑胶产品本身应该是质监部门进行检测的。但是质监部门又很难给定一个标准，所以双方陷入了进退两难的局面。 我认为毒塑胶跑道其实也是我们社会现象的一个缩影，很多人想办事，却被告知要到无数个部门去找相关负责人，到头来，还是竹篮打水一场空，这就是我们现在的部门执行力不强，导致很多事情不清不楚。对于塑胶跑道生产商我们必须严加管制，对于塑胶跑道材料设立标准，这样才能避免造成更大的失误。

（1）聚氨酯塑胶材料的施工过程中 怕水、胶浆在初步固化前碰到一滴水珠就会产生一个大的气泡，因此施工人员在高温条件下作业要准备毛巾擦汗。铺胶面时一定掌握天气情况并要做好防止突降阵雨的应急措施。铺胶时间要避开早晨大气中和地面湿度较大的时候，即使在天气晴朗的正常工作日，一般 在上午九点以后正式铺设,塑胶跑道铺设。 （2）胶面的实铺厚度是指从胶底至表层胶粒的中心，一般从两方面控制。首先通过立模进行厚度尺寸的预检，对基层局部高出的地方进行修砍或锤击进行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具离模刮浆来保证厚度，第11届亚运会北郊比赛场塑胶跑道主赛区为保证厚度，误差控制为正差，故平均厚度在14MM以上。 （3）塑胶跑道雨后不积水的施工经验：A、为保证平整度，铺设跨度尽量大，主跑道上跨度为3.66米（三条道同时摊铺），非赛区跨度大于4米。B、一般在南北半圆雨后肯定有局部积水现象，特别是跳高区半圆更为严重。为保证坡度， 采用“龟背式”施工法，以利于排水。 （4）防止胶面铺筑后局部发生起泡脱壳，对于基层密实度要严格控制，防止沥青基础层自身嵌挤不实，脱壳脱层，致使粘结力差，表面气化，胶面被拉断。基层密实度不够的地方，可以采用钻头打孔，灌胶（橡胶钉）的方法进行加固。 （5）为保证平整度、坡度，模条钉好后，用水平仪进行模拟校正，基层个别高的地方，先加以整平，个别低的地方，用胶填平。 （6）被柴油污染和腐蚀的基础部位坚决挖掉，用胶填平。