橡胶跑道事故中引发的思考
今年很多事故莫名地发生了，其实很多年之前橡胶跑道的潜在问题发生。今年很多事故的频发，我认为还是一个问题，那就是纸终究包不住火 我们认为橡胶跑道材料应该开始专业化起来，比如说，2015年年初，《2015年新建筑资质标准》开始实施。该标准取消了19个专业承包资质，其中就包括体育场地设施工程专业承包企业资质等级标准。那么这样导致的后果是，橡胶跑道材料商和施工商鱼龙混杂，只要有本事中标，谁都可以做场地。有些小厂商为了迅速谋利，部分拿到标书的工程承包方会将工程层层转包。通过多次转包，原先需要二百多元一平方米的跑道，七八十元都有人敢做。 我们一直强调监管力度不够，其实很多时候我们到底需要什么来完善我们的监管问题呢？不仅如此，我们班还需要知道，哪些人来监管是 的，，教育部门是行政部门，尽管在升晖橡胶跑道过程中会进行现场监督，但对橡胶跑道这样专业的东西，并不了解， 的解决办法是申请省市行业协会进行监理。只有专业的人，才会给我们一个专业的产物。 责任共担制。很多时候我们都把原因归咎于一个部门的问题或者是管理的问题，其实很多时候正是因为有了他们的不负责任，他们的退缩，我们的橡胶跑道才会陷入危险的境地。所以必须加强各方面的环境指导。
橡胶跑道材料施工过程中应该注意的问题
1.橡胶跑道材料的施工过程中怕水、胶浆在开始固化前碰到一滴水珠就会发生一个大的气泡，因而施工人员在高温条件下作业要预备毛巾擦汗。铺胶面时把握天气情况并要做好防止突降阵雨的应急措施。 2.胶面的实铺厚度是指从胶底至表层胶粒的中心，一般从两方面操控。首先经过立模进行厚度尺度的预检，对底层部分高出的当地进行修砍或锤击进行夯低。 3.橡胶跑道材料雨后不积水的施工经历：A、为确保平整度，铺设跨度尽量大，主跑道上跨度为3.66米(三条道一起摊铺)，非赛区跨度大于4米。B、一般在南北半圆雨后必定有部分积水现象，特别是跳高区半圆更为严重。为确保斜度，选用“龟背式”施工法，以利于排水。 4.防止胶面铺筑后部分发生起泡脱壳，关于底层密实度要严格操控，防止沥青根底层本身嵌挤不实，脱壳脱层，致使粘结力差，表面气化，胶面被拉断。底层密实度不够的当地，能够选用钻头打孔，灌胶(橡胶钉)的方法进行加固。
