混合型塑胶跑道怎么翻新

混合型塑胶跑道在使用达到年限后会出现陈旧的感觉，常会出现气泡、脱落、面层褪色、颗粒掉落、裂纹、出现凹槽等问题，但大部分混合型塑胶跑道进行翻新处理后，还是可以继续使用的。混合型塑胶跑道在进行维修翻新的准备和工艺有哪些？ （1）混合型塑胶跑道面层翻新施工准备要点 ①、施工作业平面布置准备 1）、确定水电源位置，按规范搭接水电，确保安全； 2）、确定材料进出通道和码放场地； 3）、确定塑胶原料工作台面，要求地面平坦、坚实，并做好防护污染措施； ②、施工工具准备，检查工具和搅拌运输机械性能状况要求试机一遍，按该工程实况进行操作，并优化原则尽可能缩短物料运输距离，确定先后远近施工顺序。 ③、清点原料，按实际丈量面积计算用料量。 （2）混合型塑胶跑道翻新面层喷涂施工工艺梳理： ①确定当日当班工作量，将EPDM粉料（￠0.5以下）、细料（￠0.5-1.5）及面层粘接剂按当班需要的数量运到作业面周边区域，并确定当日温度、湿度等气候条件； ②将材料依次倒入搅拌机进行搅拌，要求一组一搅，随搅随用； ③将搅拌均匀的喷涂料倒入SMG喷涂机料斗，并同时开启内搅拌送料装置； ④当喷涂装置运转正常后开启喷枪，并控制喷射角度≤75°； ⑤喷涂作业要求连续供料、连续喷涂，作业人员要求高度协调。喷涂方向为面向作业区倒退，喷枪呈扇面左右摇摆以利自我检查和均匀洒落； ⑥正反方向喷涂各一次，每次喷涂层厚度≥1.5mm

校园跑道上的气味来源

1、添加过量的甲苯、二甲苯稀释剂。 塑胶跑道的主要成分是聚氨酯，而聚氨酯是有“几十种”材料组合而成的，材料组成结构复杂，而多数聚氨酯是需要甲、乙两组不同成分化学物按照一定的配比进行反应，由此形成的一种弹性材料;两组材料在反应过程中，有时需加入一些溶剂调整反应效果，而甲苯、二甲苯作为一种有机溶剂，具有稀释、延长固化速度的作用。 “比如固化剂使用的是甲苯二异氰酸酯(TDI)型聚氨酯，不加催化剂就无法成熟，无法固化，但催化剂添加过量，则易导致聚氨酯产品中可溶性重金属超标。 而甲苯和二甲苯这两种物质具有刺激性“异味”，对人体也是有伤害的，据专业人士介绍，如果在混合型塑胶跑道中添加二甲苯，将长期挥发不尽，伴随跑道一生，意味着只要我们在这样的跑道上将会闻到一股“味”，身体也会持续受到伤害。 2、添加香蕉水(天那水)、汽油作为稀释剂。 我们可以知道香蕉水的主要成分为二甲苯，而汽油里面含有一定量的芳香烃，这几种物质都是有难闻的气味，具有一定的毒性，而塑胶跑道的厚度一般在10mm左右，难以挥发，不仅对孩子有伤害，对于从事体育施工的一线人员伤害更是极大。 3、添加重金属催干剂——铅盐。 该物质能促进跑道凝固定型，但是重金属铅会造成 性污染。铅盐 大的问题是有毒，这个毒对水体、土壤环境的污染是持久的，对人体也有害。 4、添加邻苯类塑化剂 添加邻苯类塑化剂的主要作用就是增加跑道的弹性，使其可以达到国家的标准，而过量使用邻苯类塑化剂不仅有毒，而且会导致男孩绝育。 5、胶水中的甲苯二异氰酸酯(TDI) TDI是一种无色液体，具有辛辣、刺鼻的气味，它用到塑胶跑道中主要是增加跑道的拉力。